簡單的說如果您是寶馬改裝保修廠或者是進口貿易水貨商的保修廠，那您就適合使用BMW超級工程版，因為您需要使用它來更改SA碼與特殊功開起禁用來進行車輛改裝的軟體修正。
但如果您是一般保修的BMW保修廠，那麼您就適合選用BMW專家模式，最大的功能與好處就是可以做單模塊編程，因為做於一般的維修與保養，在更換電腦控制單元的時候，使用了ISTA /P 來編程也只能依照電腦上的指示接受措施計畫來進行全車編程，但如果您使用的是BMW專家模式，那麼在ISTA/P給的措施計畫，您就能隨意的修改刪除您不想要編程的控制單元，這樣一來不但解省了很多時間也降低了很多編程時候帶給你的致命風險。
以下圖片的實車介紹，就是使用BMW專家模式來進行單模塊編程：
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| BMW F02新大七 |
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| 豪華氣派的車尾 |
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| 這是壞掉的右後方衛星減震避震器 |
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| 車上的診斷儀器BMW I COM A2 |
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| 在ISTA診斷進行快速測試 |
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| 顯示故障代碼 :481547 EDCSHR 未儲存當前設碼數據 |
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| 進行了檢測計畫步驟,顯示需要對EDCSHR進行設碼與編程 |
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| 退出ISTA診斷,進入ISTA/P建立對話,大家可以看到圖片右上方提示"專家模式" |
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| 接著ISTA/P會問你更換了什麼控制單元,我們就選取EDCSHR |
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| 在編輯控制單元我們可以看到ISTA/P建議的控制單元哪一項是需要編程與設碼 |
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| 除了EDCSHR, JBE與ZGM他是被認定需要被編程的控制單元 |
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| 現在我們就來取消ZGM建議的編程,進入ZGM點選應急措施 |
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| 引入所有操作 |
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| 可以看到ZGM編程已經被我們成功的取消 |
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| 保留了我想要進行編程/設碼的控制單元 |
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| 查看措施計畫,ZGM與JBE的設碼編程已經不在我們的計畫中 |
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| 除了設碼與編程也可以看到編程後處裡的步驟有哪些 |
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| 無誤後就開始施展措施計畫 |
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| 運行中的操作清單可以看到已經被處理過的項目 |
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| 在最終報告中可見被我們編程設碼處理的控制單元有哪些 |
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| 編成設碼完後我們再回到ISTA診斷查看故障代碼， 481547 EDCSHR 未儲存當前設碼數據已經不再我們的故障代碼儲存器中 |
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| EDCSHR右後方衛星減震避震器更換完畢 |
經由一番詳細的介紹，相信大家已清楚的認知自己(保修廠)，需要選用何種BMW 特殊軟體來幫助我們維修，不管您的BMW I COM儀器設備是跟誰購買，都可以找ECARTOOL茂倫汽車科技來替您的BMW I COM儀器設備升級成BMW 專家模式，或想要購買整套BMW ICOM的朋友們，茂倫不僅提供原廠標準的Panasonic軍用電腦，還提供ISTA/P專家模式，並搭配了BMW 最新的I COM A2，選擇茂倫汽車科技，讓您在於車輛維修變得更專業，在這不景氣的環境中殺出一條血路 !
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