2011年8月9日 星期二

BENZ SBC 煞車系統之秘辛









BENZ SBC 煞車系統 使用DAS 工程版刪除故障碼C249F免費教學

茂倫汽車科技造訪了韓國,也在那裡開了在韓國開了第一次的課程,結果大受好評,在韓國當地更是有廣大的會員,記得上次在那裏上的課程,翻開了紀錄檔案,那一次的課程上的是BENZ SBC 煞車系統 使用DAS 工程版刪除故障碼C249F,配合當地的廠商,上這樣這麼技術的課程當然是有收費用,這次本土國內的教學,一毛錢都不用收,免費教學放送,這樣才是愛台灣啦!! 但是因為在韓國上的課程所以教才是韓文的,所以請見諒囉!!




確認使用DAS工程版,直接進入SBC 煞車系統,請選擇選單最下方的"開拓數據"



進入工程版後,請選擇"激活"



進入"用戶定義總烈表"


請注意: 進入總列表的選單一共會有六大步驟喔



進入後將畫面往下捲動



步驟1: 進入25行的選單



按"F3"先確認此車輛SBC煞車系統踩踏總次數,之後按"F1"回到上一頁



步驟2: 進入26行的選單



在右邊空白欄位輸入"0",再按F3確認輸入,然後再按"F1"回到上一頁



步驟3: 進入27行的選單



在右邊空白欄位輸入"0",再按F3確認輸入,然後再按"F1"回到上一頁



步驟4: 進入28行的選單



在右邊空白欄位輸入"0",再按F3確認輸入,然後再按"F1"回到上一頁



剩下兩大步驟,文章是不會發表的,如果你想知道煞車系統 使用DAS 工程版刪除故障碼C249F


請來電給或者寫信給我喔!


絕對不會跟你收費用免費告訴您喔!


 


2011年8月5日 星期五

原廠技術通報 BMW 改善自動變速箱(6HP26-GS 19.04)頓挫

                                   6HP26-GS 19.04(T-software)自我學習過程


在接受原廠技術通報之前,車輛的EGS變速箱電腦必須先執行Programming編程的動作,


然後要執行此項學習必須先行完成下列二要件: 1車子必須達到工作溫度


                                                                                  2學習值必須先行清除


步驟一


1.從靜止起踩非常輕油門(15%--25%)加速至4檔


2.繼續輕踩油門(20%--40%)加速至6檔


3.在慢踩煞車至車輛停止


4.車輛停止後,繼續踩煞車10秒鐘


 


步驟二


有意者大家認識一下交流一下,不仿拿起你的電話打個電話給我詢問喔


BMW E92更換RECARO賽車座椅

前天某間知名雙B+MINI改裝保修廠來電,他幫客人的E92的座椅改裝成RECARO的賽車座椅,


更換後車上的MRS電腦亮了三個故障代碼,1.駕駛座側邊安全氣囊 2.前乘客座側邊安全氣囊


3.前乘客座坐墊壓力感應器,


沒錯!只要對BMW更換改裝了賽車座椅,就必須對此車輛更改或新增配備,告訴你不要再使用不正常程序來


改裝了,現在的車子早已經電腦化了,有業者對座椅電腦加裝了電阻電子零件來騙電腦這是不對的方法,


如果某天不小心發生了意外,後果誰來負責呢?


所以這間保修廠的老闆就堅持的請我們來替他的BMW E92 加裝此賽車配備,對此加裝改裝的車輛,


二話不說想也別想的就帶著我們的Autologic車羅技來替車輛進行電腦改裝,像這一項案例,


AUTOLOGIC早就加到它的功能裡面了,連SA配備碼都不用察,更不用做VO的改裝,


輕鬆改變車輛配備,也不會輛故障燈,實在是太快了吧!


生意太好,一改就是兩台,真不拖泥帶水


 


賽車座椅已經換好



 


另一台也已經換好在等候了



 


這椅子也真是好看阿



 


進行電腦配備改裝



 


改裝後螢幕就是沒有氣囊的故障



看到AUTOLOGIC 的螢幕檢視VEHICLE ORDER看到下方的HO-Wort 配備,"RECA"已經在此車輛配備啦



2011年8月2日 星期二

熱賣BMW ISIS+ISSS+ISID+ICOM (i TOOL) 離線版



寶馬BMW最新診斷設備ISIS+ISSS+ISID+ICOM (i TOOL) 離線版,開賣沒多久北中南就已經


熱賣了好幾套,經由我們茂倫科技的專業團隊,替客戶架設的ISIS+ISSS+ISID+ICOM (i TOOL)工廠網路,


就等同於原廠級的保修廠,日後升級的問題更是簡單迅速,較近的客戶我們專員到現場升級您的設備,


較遠的客戶我們可以寄送光碟DVD可供客戶自己升級,搭配日後的售後服務與專業的技術支援,


更是讓客人別無選擇


 


今天台北市民族東路保修廠上又交了一套BMW ISIS+ISSS+ISID+ICOM (i TOOL) 離線版,


這家的老闆專修雙B車,他對BMW更是做得非常專業,但畢竟要走這條路修這樣的車,就必須要有更新的


設備,對他來說這是一項他值得投資的設備,對他而言也不只是只有維修,改裝與進口美規車,更是他認為


有極大市場的一個區塊,所以懂得投資得人,卻是比別人還先賺上一手,在這市場上更是比別人早建立自己


的客戶群


 


BMW E63



 



i TOOL A 骨頭



i TOOL B 光纖



ISIS伺服器ISSS編程器ISID診斷電腦



左為ISIS伺服器,右為ISSS編程器,上為區網路由器



左為ISTA/P編程系統,右為ISTA診斷系統



ISTA / P 編程



ISTA 診斷