冷車有時啟動時間增長,或是無故引擎故障燈會亮起,引擎電腦進入緊急模式,性能受限,且引擎控制單元存儲有以上故障代碼:
2014年11月10日 星期一
2013年8月9日 星期五
Benz 超級工程版介紹
產品介紹
BENZ超級工程版是BENZ 工程師所使用來開發診斷軟體用的工程軟體,也就是現在大家所使用的 Xentry and DAS 就是基於 VEDIAMO 威迪阿莫工程軟體所開發出來並交付給一般售後經銷商使用。
所以使用BENZ超級工程版在所有的 diagnosis診斷 / coding設碼 / retrofit改裝 / flashing編程功能上都是開放並且沒有限制。可以不必透過VEDOC (原廠申請修改配備碼的流程) 就能自由增加或減少SA代碼,達到修改車輛配備的目的,例如 : 增加SA500電折後視鏡。
2013年5月20日 星期一
BENZ超級工程版
BENZ超級工程版
BENZ超級工程版是BENZ 工程師所使用來開發診斷軟體用的工程軟體 , 也就是現在大家所使用的 Xentry and DAS 就是基於 BENZ超級工程版所開發出來並交付給一般售後經銷商使用.
所以使用BENZ超級工程版在所有的 diagnosis診斷/coding 設碼 / retrofit 改裝 / flashing編程 功能上都是開放並且沒有限制.可以不必透過VEDOC( 原廠申請修改配備碼的流程 ) 就能自由增加或減少SA代碼 , 達到修改車輛配備的目的 , 例如 : 增加SA500電折後視鏡 .
Xentry and DAS Developer mode 俗稱 : 開拓數據工程版在2010 之後的版本 , 增加了許多功能上的限制. 所以大家在使用上會遇到車輛版本太新無法進入控制單元 , 或是進入該控制單元後無法做任何特別的修改 . 例如: W204 /212 2012年的儀表要修改地區語系配置 , 或是開啟其他便利功能 .
BENZ超級工程版 功能非常強大而且完全開放,但是對於使用者的電腦操作水準與對車輛編程設碼的知識相對要求的高.不是軟體不好用不能用,通常都是不懂用,所以在使用上應當小心謹慎,避免錯誤的設碼編程把控制單元弄壞.
BENZ超級工程版 的diagnosis診斷/coding 設碼 / retrofit 改裝 / flashing編程的數據庫是使用Xentry 的數據庫,所以BENZ超級工程版版本是隨著Xentry 的版本而定,只要數據庫是新的就能在新車型上使用.
V4.00版本可以使用compact3 & SDconnect不支援ODX檔 . 最新的V5.00使用SDconnect 支援ODX檔.建議使用SDconnect 速度較快也比較穩定.
購買使用BENZ超級工程版 必須具備以下條件 :
1.有已安裝Xentry / DAS 的電腦
2.有診斷介面SDconnect (建議使用) or compact3 .
3.自身對電腦有一定的操作知識水準,熟知一般編程與設碼流程.
4.使用過Xentry and DAS developer開拓數據工程版.
5.有自我學習試驗的工程師精神 ,編碼改裝本來就是充滿變數的工作.
6.自認沒有以上條件的請勿購買使用.
2011年9月26日 星期一
BENZ賓士-原廠技術通報
通報:Audio 50 APS/COMAND APS:顯示螢幕信息"防盜保護激活"
適用範圍:車型164和251,帶COMAND(代碼512或527)或Audio 50 aps(代碼511或525)和代碼
809(ntg2.5)
故障現象:在更換駕駛室管理及數據系統COMAND(A40/3)或Audio 50 APS(A2/56)後,顯示螢幕上
信息"防盜保護激活",試用DAS/Xentry Diagnosis成功進行,此外已用DAS/Xentry Diagnosis
在菜單選項"控制模塊匹配"下執行"收音機解鎖"項
故障診斷:電子點火開關EZS(N73)存在一個硬體故障,涉及電子點火開關EZS(N73),零件號為A164 545
16 08,這兩種電子點火開關EZS(N73)型號與APS(A2/56)或COMAND(A40/3)內的防盜
保護功能不相容
故障排除:更換電子點火開關EZS(N73)在電子配件目錄EPC中確定零件號,如果將具有防盜保護PIN碼的
APS(A2/56)或COMAND(A40/3)安裝到車輛中,則必須將新安裝的COMAND/Audio 50 APS
的PIN碼記錄到Vedoc系統中,在借助DAS/Xentry Diagnosis進行試運行時請特別注意相應的
提示獲得此PIN碼
2011年8月9日 星期二
BENZ SBC 煞車系統 使用DAS 工程版刪除故障碼C249F免費教學
茂倫汽車科技造訪了韓國,也在那裡開了在韓國開了第一次的課程,結果大受好評,在韓國當地更是有廣大的會員,記得上次在那裏上的課程,翻開了紀錄檔案,那一次的課程上的是BENZ SBC 煞車系統 使用DAS 工程版刪除故障碼C249F,配合當地的廠商,上這樣這麼技術的課程當然是有收費用,這次本土國內的教學,一毛錢都不用收,免費教學放送,這樣才是愛台灣啦!! 但是因為在韓國上的課程所以教才是韓文的,所以請見諒囉!!
確認使用DAS工程版,直接進入SBC 煞車系統,請選擇選單最下方的"開拓數據"
進入工程版後,請選擇"激活"
進入"用戶定義總烈表"
請注意: 進入總列表的選單一共會有六大步驟喔
進入後將畫面往下捲動
步驟1: 進入25行的選單
按"F3"先確認此車輛SBC煞車系統踩踏總次數,之後按"F1"回到上一頁
步驟2: 進入26行的選單
在右邊空白欄位輸入"0",再按F3確認輸入,然後再按"F1"回到上一頁
步驟3: 進入27行的選單
在右邊空白欄位輸入"0",再按F3確認輸入,然後再按"F1"回到上一頁
步驟4: 進入28行的選單
在右邊空白欄位輸入"0",再按F3確認輸入,然後再按"F1"回到上一頁
剩下兩大步驟,文章是不會發表的,如果你想知道煞車系統 使用DAS 工程版刪除故障碼C249F
請來電給或者寫信給我喔!
絕對不會跟你收費用免費告訴您喔!
2011年7月11日 星期一
BENZ 賓士美規W204儀表改裝英里MPH改裝公里KM 冷氣溫度華氏改攝氏
改裝前儀表時速為英里計算 因為車主說他都只開80-90還會收到超速罰單 我說你一定收到罰單 因為你開的速度是80-90英里換算成公里是120公里以上 不被開單才有鬼
改裝完成以後 英里MPH變公里KM 連外框有裝成W212的款式整個感覺變的比較漂亮
也不用在煩惱看不懂車速的問題
冷氣控制旋鈕也是讓人搞不懂的華氏溫度
經過改裝 變成攝氏溫度 讓車主一看就知道
2011年6月29日 星期三
賓士最新診斷儀器 SD CONNECT
好消息呀!
賓士最新的診斷儀器 SD CONNECT 已經在茂倫汽車科技正式開賣囉!
SD CONECT已經完全的可以取代掉STAR了,怎麼說呢?
好處一: 已經不再是使用RS232來進行診斷了,SD CONNECT使用網路線來診斷,速度更是比RS232更快
更穩定,現在你也不需要非得搭配有RS232的電腦了
好處二:既然是使用網路來進行診斷,那當然也就可以使用無線網路來診斷,使用無線網路就不用拉這麼長
的線來做為連接了,你更不必擔心在診斷同時會有人去踢到線組,而斷線,假使我們在做編程
不小心斷了線,你想想會怎樣>"<
既然有新的診斷介面我們何必選擇舊的診斷介面呢?據報了解從2011年5月份的XENTRY+DAS已經不能
在使用舊的STAR來診斷了,還有一項當然是大家最關切的,價錢呢??
價錢比舊的STAR診斷介面盒貴上一點點而已,當然也是經濟又實惠,真是佛心來的,
您如果有任何疑問不訪打來詢問喔
在配合殼牌辦研習的課程中我們就使用了SD CONNECT來教課,大場面當然使用最新最好的診斷儀器
,特別拉了一台W204來教課
美規C300
已經接上了OBD II 診斷線
SD CONNECT 已經開機囉
這時候我們在教室內的另一端吹著冷氣正在進行診斷教課
近頭拉近一點,畫面是在XENTRY進行診斷
以後我們的診斷介面可以在車外診斷,我們人就在室內吹冷氣進行診斷囉!
2011年4月28日 星期四
MERCEDES BENZ SCN CODING會員限量招募-名額已滿
這一個多月以來,非常的感謝大家對茂倫汽車科技的支持,
茂倫汽車科技的用心相信大家都看得見,
MERCEDES BENZ SCN CODING會員的招募已經滿額了,
沒有搭入這班列車或來不及搭入的老闆們,沒關係的,
有類似需要改裝設碼或SCN編程的問題,歡迎來電洽詢喔
2011年3月15日 星期二
MERCEDES BENZ SCN CODING會員限量招募
MERCEDES BENZ SCN CODING
會員限量招募
當您要做BENZ SCNCODING的時候,車子只能拖回原廠去嗎?
還是您在做BENZ SCN CODING的時候,DAS的軟體不夠新嗎?
每次升級都要付上一筆昂貴的升級費用嗎?
而且每次升級都要您等上幾天的時間嗎?
筆記型電腦過保固了,您擔心什麼時候它會壞掉嗎?
診斷儀器一直在更新,您跟得上速度嗎?
診斷儀器買來沒人服務嗎?
選擇茂倫,提升您的技術與原廠同步
即日起,只要加入茂倫汽車科技的BENZ會員,
您顧慮的一切通通都交給茂倫吧!
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2011年3月11日 星期五
使用車羅技協同台北知名變速箱保修廠做BENZ W211 E350 七檔變速箱 更換電路板 SCN CODING
今天天氣濕冷颼颼的,在台北市附近的保修廠也有點冷清,眼看要下班了,附近某家知名的變速箱保修廠來了一通電話,請求支援
說他們廠內有一台2007年款W211,由於變速箱檢測故障為 0717,判定可以只單換電路板,
之前這間保修廠都是給別人代做SCN CODING,廠長特別跟我說單換電路板的車,之前代做的人,做完車
子會頓挫,我是不曉得別人怎麼幫他們做的,但是我們之前配合過的車子都不曾有過這樣的情形,
於是帶了車羅技診斷儀器,幫它做722.9的單換電路板的SCN CODING ,後來做完車子順得狠,一點頓挫感
都沒有,以下是我一時興起拍下的照片給大家過目
W211 E350
新款W211的屁股
資料讀取下來,正要把資料傳送到英國去
SCN CODING資料下載中
要做編程前,別忘了夾上穩壓器,ㄟ~~~這台穩壓器跟我們賣的一樣
後來就給他幹下去了,打完收工

