2011年9月26日 星期一

BENZ賓士-原廠技術通報

通報:COMAND/ Audio 50:無法取得導航DVD,但可以讀取音頻CD


適用範圍:車型系列164 169 203 209 245 251 211 219 171,帶特殊裝備代號527;不適用於自年款


                  (特殊裝備代碼809)起帶NTG 2.5的車輛,車型系列463, 裝備特殊代碼ET4,車型系列


                  204,帶裝備特殊代碼525


故障現象:在車型系列211 171 219中:在COMAND中無法讀取視頻DVD在COMAND中可以讀取


                  音頻CD,在車型系列164 169 203 209 245 251 463:在COMAND中無法讀取導航DVD


                  ,在COMAND中可以讀取音頻CD,在204車型系列中在Audio 50 APS 中無法讀取


                  導航DVD,在Audio 50 APS 中可以讀取音頻CD


故障診斷:DVD驅動器損壞


故障排除:更換主體模塊,在車型系列211 171 219中,更換COMAND,在車型系列164 169 203 209


                  245 251 463中,更換COMAND,在車型系列204 中,更換Audio 50 APS


BENZ賓士-原廠技術通報

通報:Audio 50 APS/COMAND APS:顯示螢幕信息"防盜保護激活"


適用範圍:車型164和251,帶COMAND(代碼512或527)或Audio 50 aps(代碼511或525)和代碼


                   809(ntg2.5)


故障現象:在更換駕駛室管理及數據系統COMAND(A40/3)或Audio 50 APS(A2/56)後,顯示螢幕上


                   信息"防盜保護激活",試用DAS/Xentry Diagnosis成功進行,此外已用DAS/Xentry Diagnosis


                   在菜單選項"控制模塊匹配"下執行"收音機解鎖"項


故障診斷:電子點火開關EZS(N73)存在一個硬體故障,涉及電子點火開關EZS(N73),零件號為A164 545


                  16 08,這兩種電子點火開關EZS(N73)型號與APS(A2/56)或COMAND(A40/3)內的防盜


                    保護功能不相容


故障排除:更換電子點火開關EZS(N73)在電子配件目錄EPC中確定零件號,如果將具有防盜保護PIN碼的


                 APS(A2/56)或COMAND(A40/3)安裝到車輛中,則必須將新安裝的COMAND/Audio 50 APS


                 的PIN碼記錄到Vedoc系統中,在借助DAS/Xentry Diagnosis進行試運行時請特別注意相應的


                提示獲得此PIN碼


2011年9月22日 星期四

使用車羅技-BMW 進行車輛改裝E60大五歐規CCC 中文化(選對設備的重要性)

由於奢侈稅的關係加上加上改裝維修的技術日新月異,雙B美規車種最近在台灣,實在是賣到翻拉


有很多車商的同行朋友們,實在是笑到合不攏嘴畢竟要進行零件改裝還是得使用好的診斷設備,


今天我們如果投資BMW 第三代診斷儀器ISIS+ISSS+ISID+I COM,要做這類的


語言轉換是必須額外申請VO碼,而且還要額外收取費用,大家有認真的想過嗎?


一旦投資了BMW第三代診斷儀器,如果以後又換了第四代甚至第五代,


請問到底要花多少錢呢?您的編程版本確認可以有效的對應到新車種與新的控制單元嗎?


車羅技-BMW診斷儀器不管寶馬出到幾代診斷儀器,都可以延續性的一直使用的,


寶馬原廠有意抵制車輛外流的動作是從不間斷的,請問您跟得上嗎?又得花上多少錢呢??


只有修車人才會懂的修車人的辛苦


 


以下是我們使用車羅技-BMW,進行歐規E60車輛改裝CCC中文化



08年E60大五




掀背的這車種還真是少見




核桃木的內裝,看起來就是有品味




看到CCC的螢幕~因客人不懂英文的需求,只能說英文它認是我但我不認識它




在設定選項裡面看到語言的選項




只有德語/英語/法語...




動工吧!!由我們茂倫汽車科技的主帥使用車羅技-BMW來進行車輛改裝CCC中文化




車輛該裝進行編碼中,免拆裝免燒寫只需要透過車輛上的OBD診斷接口,就可以進行改裝與轉換囉




OH~YA,就是這麼簡單,不需要申請VO碼,英國AUTOLOGIC實在是夠......屌!!!


賺錢的時機是不等人的喔!!錢不只會長腳還會飛勒!!!




 


2011年9月9日 星期五

使用車羅技-BMW 收音機日規改台規

使用車羅技-BMW 收音機日規改台規,很多人疑惑是不是CCC 中文化以後,收音機是否跟著連動收的到


台規的頻率,答案是錯的,必須要進行車輛配備之改裝編碼,使用車羅技FOR BMW,可以解決這一類的


問題喔!!


請看影片~~看了就知道



使用車羅技BMW M5 日規 E60 CCC 改中文化

這次不想說太多,使用車羅技BMW M5 E60 CCC 改中文化


使用車羅技FOR BMW免拆裝,免流汗,免燒寫,免申請改裝VO,免花過長時間,不要懷疑影片一刀未剪,


真人發音,如果您覺得我的聲音不錯聽的想認識我的 請洽0982058505/林先生


廢話別說這麼多啦~~~請看影片!!!!


 



2011年9月6日 星期二

購買車羅技-BMW送寶馬-I COM~名額有限,送完為止

為了回饋廣大的客戶與老闆們,本公司即日起凡購買車羅技-BMW


送寶馬ICOM再送ISTA持續送TIS回饋送WDS見面就送ETK


要買寶馬I COM何必"花大錢"   數量有限,送完為止!!


 我敢說這是寶馬第三代診斷儀器的最佳組合,搭配優質的售後服務與技術支援,是您第一的首選組合


以下有車羅技-BMW重點功能介紹,如果有不懂的,請洽 0982058505/林先生



重點功能介紹:BMW/MINI全車系診斷、單模塊編程&設碼、車輛改裝、動力調校、讀清故障碼、


                          資料分析、作動測試、診斷軟體線上更新


 車羅技-BMW 軟體特點介紹:



1.單模塊編程:因為原廠ISTA/P和SSS不能進行單模塊編程



2.單模塊編程的優點在於我們更換什麼電腦模塊時,就對什麼模塊編程;不會像SSS或ISTA/P一樣,換一個


   模塊須要對全車進行掃描編程,這樣容易將其它模塊”編死”,而卻也不會造成編程時間漫長的問題



3.BMW E90 E91 E60 E61 E65 E66 E70 E71如果被原廠的ISTA/P編程過,,那麼SSS就將沒辦法再


    對其 車輛進行編程和設碼,用AUTOLOGIC就可以解決問題



4.BMW 3系5系X系的主機黑屏,一般為軟體損壞,就可以用AUTOLOGIC進行軟體修復,就不需要到


    原廠更換昂貴的CCC主機

5.有時在通過ISTA/P或SSS對BMW車輛編程升級時,可能是電源不穩,CAS突然編”死了”這時可以通


    過AUTOLOGIC對CAS進行軟體修復,救回CAS

 6.AUTOLOGIC可以通過改寫CIC主機程序,將F01 F02 F10 F11 E70 E71等美規英文顯示改文中文顯


     示



7.AUTOLOGIC可以對二手電腦模塊(拆車件)  進行編程,可以將拆車件的”底盤號"更改為所裝在車輛


    上的底盤號(請依照當地法律規範使用)

 8.AUTOLOGIC還可以進行刪除和增加  BMW車上的SA代碼,可以根據SA代碼來  更改車輛配置,


     如:增加藍芽電話,增加音響  配置,導航等同款車高配置有的,都可以增加(不需額外收費)


9.支持BMW發動機動力功率提升:電視TV行駛中解鎖:氣囊電腦解鎖和再次編程


 


還有很多個性化之改裝與更換的功能喔,包括以下


防盜報警系統(DWA)
防眩後視鏡
自動啟動 /停止(MSA)
蓄電池更換
寶馬協助(SOS)
剎車片磨損指示燈
車輛鑰匙記憶
COMBOX改編
CONVENIENCE OPENING
主動巡航控制(ACC)
巡航控制系統(FGR)
帶制動功能的巡航控制
日間行車燈
數位收音機
DVD區碼
改款燈
摺疊後視鏡
前霧燈
大燈清洗系統
加熱前排座椅
專業音響功率放大器LOGIC 7
獨立供暖(SH)
組合儀表轉換
室內防震傳感器
IPOD/ CD轉換器和其它音頻接口
鑰匙頻率
語言
區間保養
MP3激活
多功能方向盤(MFL)
導航系統
停車距離控制
乘客座安全氣囊切斷開關
專業收音機(RADIO2)
美規專業電話
收音機美規頻率
後排座椅安全帶收緊
衛星調諧器
座椅/關閉安全帶提醒
單槽 CD播放機
運動座椅
運動型方向盤
天窗
頂視圖倒車攝像機
拖車牽引栓
電視功能
語音識別系統(SVS)
ULF(超低頻)
通用免持聽筒系統(TEL)
美國對加拿大轉換
USB / 音響
N54 廢氣門震動
氙氣大燈
氙氣大燈(DIP - BEAM)
節電For比利時
FRM2 TO FRM3相容性
移除燈泡檢查
特殊的編碼
寶馬性能動力套件