經過了一段時間的努力 , 也感謝客戶兄弟們的支持!!
車羅技AUTOLOGIC終於~~把 美規BMW- F 系列 “大屏幕 CIC “ 中文化軟體開發完成!!
不要忘記把你的車羅技AUTOLOGIC升級到最新的版本
感謝慷慨大方的車主特別把車借給我們開發 F10 550i
保險桿上黃色的反光板是美規車的特徵
好大的排氣量550i
接上 CTEK 西德科充電機 保持編程時的穩壓電力
接上車羅技 AUTOLOGIC 開始幹活
進入CIP 選擇 Language語言改裝 “ CHINESE 中文 “ 開始編程 , 當編程完成時車羅技Autologic 會讓車子的 “ 叭~~~ “ 一聲 .
大屏幕CIC 與 儀表 , 變成中文了
放入 2013的台灣原廠圖資 開始更新
輸入FSC code 要有這 “ 激活碼 “ 才能把圖資裝進CIC 裡面
地圖安裝完成 ,
順便看看車羅技Autologic 對BMW F系列增加了哪些改裝功能~~~
以後有空再詳細說明
時間101年8月26日 星期天 ,地點就在新北市中和區,茂倫汽車科技舉辦雙B維修技術培訓課程
現在報名數與學員已經越來越多人啦!
講師準備的教材很充足,授課的方式也很活潑生動,重點是每位學員都很充分的吸收老師所講的課程
當日的課程為BMW E60(上集)
先為大家介紹一下我們茂倫雇請來的黃老師,他的學經歷可不容小覷,
1981~2008台灣BMW總代理技師/組長/接待/課長/副理/廠長 滿25年申請退休
2005~2012台北市私立惇敘工商學校:汽車修護科講師
現任 Porsche總代理汽車: 保固顧問
專長:汽車噴射引擎/汽車電子電路控制/底盤定位/工作流程/客服/績效管理/成本與預算/教育訓練/品管
當日課表為
E60 全車網路結構 |
E60 全車網路結構’詳解
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BMW 電腦診斷知識
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午餐時光 |
BMW 電腦診斷知識(續)
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BMW 電腦程式編程
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E60 網關系統線路控制
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E60 網關系統控制單元及系統解說
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上課大門有放置我們的旗幟,不怕您找不到位址
上課大樓
接待區
現場布置得很專業
現場也備有BMW原廠診斷儀器 I COM 與ISTA & ISTA/P 可以讓學員們邊聽邊學實機操作
公司也帶來不少市場最夯的實用工具點火檢測專家與查線專家,讓學員們可以實機操作
上課囉!
每位學員都很專心的在聽課
看得出來很用心的準備教材
大家真的非常認真
創課以來幾個月,上課數平均都快三十人次,可以說是反應十分的熱烈
最後來一張合影,每位學員都很上相
當天課後還有有獎徵答,一共有三分我們準備的精美禮物
得獎的學員爽的哩
這位學員爽在心裡頭
最後還帶來課後的最高潮摸彩,這位學員太福氣啦,得到了空調淨化專家一台
最後真的很感謝老師所帶來精彩又豐富的課程與教材,也很感謝每位老闆與學員這麼的用心,犧牲了放假日
來這裡聽課,但是絕對值得您的蒞臨, 現在報名可免費試聽,來電請洽0982058505 林先生
Aston Martin 系統診斷儀器VCI結合了車輛診斷與故障引導查修還有設碼編程與零件查找,有了它讓您
修理Aston Martin 不是問題
近幾年貿易商引進的Aston Martin越來越多了,但是車輛故障了都只能回原廠去插電腦,爾且回原廠去的
車輛每插一次電腦聽說都要花上好幾萬塊錢,是誰受的了這樣的收費,好在這間保修廠店家是我們的客戶
買過我們家的設備,於是去幫他們做了查修的服務,
故障的症狀: 亮氣囊燈
派專員到場服務
這Aston Martin還真是氣派又帥氣
診斷介面VCI
開始檢測,確認DB9的診斷接口安裝位置
原來Aston Martin有兩個診斷接口,一個是動力接口,另一個是車身接口
軟體還告訴我們OBDII的通信協定,繼續吧
確認這車身碼為該本車嗎?
已經識別到車輛了
功能主選單
進查看故障代碼,在這畫面我們可以單一檢測或者是全部控制單元檢測
結果出來了,在氣囊電腦的故障有兩個,一個乘客座的重量感知器的ECU內部錯誤
另一個是乘客座的重量感知器不確定故障
依故障碼轉到故障查修的步驟與修護資料,建議做座椅OCS的重置歸零
修護手冊很清楚的告知技師如何去查修
元件的安裝位置也都很清楚的告知
這畫面是這台車輛可以做的服務功能,
後來也照了指示去做座椅OCS的重置歸零,故障碼依舊存在,故障燈也還是亮著,判定為坐墊壓力感知器損
壞了
